合格後の訓練で大変だと思うことと、その理由は何ですか?
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ナオ

10/05/14 09:46
テーマ模擬面接
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CAとして無事入社が出来たら1日でも早くCAとして活躍したいと思うことでしょう。
しかし、晴れてCAとなる前の客室乗務員発令が出るまでには
様々な厳しい訓練が待ち受けていることは皆さんもご存知の通りかと思います。
訓練施設での地上訓練や実際にお客様が搭乗している機内でOJTなどです。
それではあなたにとって、合格後の訓練で大変だと思うことと、
その理由は何でしょうか?
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この模擬面接掲示板は〆切られています。
- 1. ゆう 10/05/16 21:14
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私は、救難訓練が一番大変だと思います。
その理由として、やはりお客様の命に関わってくる問題であるからです。
客室乗務員は適切に、かつ素早く行動しなければなりません。
そのため体力や精神面でとても大変な訓練であると思います。 - 2. 月紫蝶 10/05/16 21:59
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正しい姿勢の訓練
姿勢はなかなか直したくても直せないからです。
よくテレビでそのような訓練の一部を
みたこともあるからです。
また、お客様にまた乗ってもらいたいという
気持ちもこめた姿勢を心がけなければならないと
思うので精神面と共に外見面も
大事だと思います。 - 3. ばたぁ 10/05/20 13:36
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私は救難訓練が一番大変だと思います。
客室乗務員は緊急時のために義務付けられてる職業でもあり、保安要員が最大の目的でもあります。
たくさんの人の命を救わなくてはいけませんし、体力も必要です。
なので、救難訓練が一番大変だと思います。 - 4. ANA大好き 10/05/20 21:52
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私は、救難訓練が一番大変だと思います。
客室乗務員の最大の任務は、「笑顔で機内サ-ビスすること」ではなく、「万が一の時は、速やかに安全確保をし、速やかに乗客を脱出させ、安全を守ること」です。この訓練は、精神的にも身体的にも、非常に大変な訓練です。さらに、この救難訓練は新人の時だけではなく、どんなベテランでも、年に一度は必ずすると伺っております。訓練をパスしないと、乗務が出来なくなるとも伺っております。なので、私は救難訓練が一番大変だと思います。
よろしくお願いいたします。 - 5. ミキ 10/05/21 09:24
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今回のテーマは皆さんにとってはなんとなく想像しつつも
具体的な事項を挙げるのが難しいテーマだったと思います。
ですので、回答もかなり少なかったようです。
その内容が合っているか否か、というよりは 客室乗務員という職業を
どのようにとらえているか、そしてその仕事を全うするために
自分はどのような気持ちで取り組もうとしているのか、
といった回答が主な焦点になると思います。
ゆうさん ばたぁさん ANA大好きさん
今や、“客室乗務員が保安要員である” という意識は多くの方々が
もっているようですね。
救難作業は予想しない時に突然やってくるものです。
また、ゆうさん、ANA大好きさんも指摘している通り、
人命に関わる問題となると、迅速かつ適切な処置が行わなければなりません。
ただ、緊急時の緊迫した状況というのはなかなか訓練で作り出せるものでは
ありませんね。
そういう事態に備えるからこそ、 より真剣に、臨場感を持って行うことが
大切だということも心掛けておいていた だきたいと思います。
月紫蝶さん
姿勢というのはまさに普段の自分を表すものなので、
一日、二日で完成するものではありません。
訓練でも大切だと思いますが、それ以上に
日常生活でいかに意識をするかが重要でしょう。
お客様にまた乗っていただきた い、という気持ちを込めた姿勢は
たとえば具体的にどのような訓練があると思いますか?
意識をしていても、それを行動にうつす ために大切なのが
日々の訓練ですので、そのような視点からも考えてみると
よいでしょう。
どんなに完璧に 訓練をこなしていても
実際の現場でその通りに行動できることはほとんどないのが現状です。
そんな時、訓練中に基盤をしっかり作っていたかどうかが顕著に現れます。
訓練の成果がその後の自分を左右する、といっても過言ではありませんね。 - 6. ANA大好き 10/05/21 20:03
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ありがとうございました。
訓練では出来ていても、実際の現場では、訓練で習った事を完璧にこなすのは、私も難しいと思います。しかし、訓練で出来なくて、実際の現場で出来る訳がありませんので、まずはしっかりと訓練に取り組みます。
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