その他 - 教えて下さい(>_<)

航空会社によっては短大・大学卒業を条件としているところもあります。大学を卒業しているほうが選択肢が広がるということになります。

しかし高校や専門学校卒業を条件としている会社も多くありますので、そのあたりはあなたのご希望の会社の応募要項を良く確認しておく必要があるでしょう。

ちなみに会社によって条件を変えてくるところもありますのでご注意ください。例えばシンガポール航空は以前は短大・大学卒業を条件にしていましたが現在は大学卒業のみの採用に変わっています。

このような場合に備えて大学を卒業しておけば条件を満たしていないから応募すらできないという事態を避けられますね。

また大学では就職全般に関して有利になります。例えば他企業との併願の場合です。もしCA以外の道も考えてるのなら大学のほうがいいでしょう。

専門学校ではCAになるための知識を学ぶことができると思います。CAの道一本で考えているのなら専門学校でも十分道はひらけます。

面接を受けるのはこれから数年後のことになると思います。後々のことを良く考えてじっくりゆっくり進路を考えましょう。

国内線と国際線についてですが航空会社によって入社後の担当航路はまちまちです。外資系ではほとんどがベースとなる国と日本の往復になると思います。色々な外国に行きたいという気持ちは分かりますが入社後自由に行き先を自分で決めることはできないと思います。

色々な外国に行きたいのであれば日本の航空会社で国際線に乗務することが一番いいと思います。

私もナオさんと同意見です。

『ＣＡの採用試験しか受けない』
というのであれば、専門学校で得た知識も
有利になると思います。
ですが、最近では“大学卒業見込み”という最終学歴を
採用条件の一つとして掲げている
航空会社も増えてきています。
他企業を受ける場合を考えても
大学を卒業していると、選択肢が広がると思います。

専門学校を卒業していなくても、ＣＡになる人はたくさんいます。

結果的に、最終学歴が理由で受験を希望する企業が
制限されてしまうことがないようにしたいものです。

また、私は日系航空会社に勤務していましたが
入社後に自分で担当路線を選ぶことはできませんでした。
まずは国内線で乗務の経験を積んだ後、
再度訓練を受けた上で国際線乗務へ移行する、
といった育成方式をとっていました。
ですが、国際線を乗務するようになっても、
時に国内線を乗務することもありました。


企業の事業計画や人事計画によって、
社員の働く環境も年々変化していきます。
サヤさんが採用試験を受ける頃、
希望する航空会社がどのような労働環境に
おかれているかはまだわかりませんが
日本国内も海外も両方の乗務を経験したい、
というのであれば、
ナオさんもおっしゃっている通り
国際線路線を有している日系航空会社が
希望により近い環境であると思います。